HKG-LAX的美国航空777-300ER头等舱

当我看到有机会将全系统的商务舱兑换成从香港到洛杉矶的美国航空777-300头等舱时，我感到非常荣幸。我们通常在这条航线上飞行国泰航空（我们以前住在香港，经常回国），但是机管局的机票价格低得多，我决定试一试国内的主要航空公司。

我想 爱 它。这当然很棒，但是如果您乘坐的是同一条航线上的国泰航空头等舱，则您会注意到差异，这是至关重要的，因为两家航空公司的头等舱可以以几乎相同的现金价格进行零售。

国泰航空香港国际机场头等舱贵宾室

寰宇一家联盟（美国航空是其成员），翡翠会员和寰宇一家联盟航空公司的头等舱乘客可以使用HKG的国泰航空头等舱休息室。这些是世界上最好的机场休息室之一。

虽然我更喜欢香槟酒吧，并在海关附近的第一休息室The Wing欣赏美景，但我们的航班在机场附近向左转， 第一码头 在63号登机口闲逛，我们没有时间去享受这两者（我过去做过）。

因为食物好，所以饿了。我们去国泰航空的休息室订单（至今已有17年）是丹丹面。它们真是太好了，特别是当与一杯Perrier Jouet搭配时。

坐下来的餐厅的菜在下单后不久到达餐桌，以适应紧张的航班时刻。酒吧区附近有一个带点心的三餐自助餐区，包括甜点，三明治，熟食，奶酪，饮料和小吃。

这个休息室中的迷你水疗中心无疑是亮点，但我从来没有幸运地获得过约会。他们很快就预订了。

登机

头等舱可以先于其他舱目登机，但不能通过指定的机门登机。我们的整个飞机都从同一扇门登机，这很不方便，因为我们在休息室里浪费了太多时间。我们发现自己在喷射道上和其他所有人一起排队等候。

在我们到达座位后，空姐带着报纸，睡衣，Bose耳机和香槟，果汁或水来了。

我拒绝了美国航空公务舱商务旅行的睡衣，但不应该这样做。我在一堂课上接受了他们（我被告知他们是一样的），他们很好。我欣赏他们的短袖裤脚款式（即使在头等舱也没人愿意在飞机浴室的地板上拖着PJ裤子）和衬衫前面的口袋。我希望在家中穿它们，尽管我希望棉质会变得如此柔软。

很明显，我喝了香槟。

美国航空777-300ER头等舱座位

这些被认为是整个美国航空机队中最好的座位，我必须同意。在整个飞行过程中，我都很舒服。

数字遥控器控制座椅。我的使用证明有点麻烦。如果需要，请打开按摩功能。旋转椅子以使用书桌等侧面区域。如果您需要与坐在中间座位旁的人一起工作，这可能会派上用场。

说到中间座位，我错误地认为，根据以前在其他航空公司上头等舱的经验，中间座位将永久地分开。如果我知道，我会把女儿放在我中间的中间位置，而不是放在过道的旁边。如有必要，您可以在中层头等舱座位之间手动举起一个小的隔板。

在同一架飞机上，头等舱座位比商务舱提供更多的空间，但是并没有太大的区别。随身携带物品进入高架隔间，而不是地面上的柜子。如果您希望空姐帮助您将每个座椅放到座椅上，则每个座椅都会收到一个舒适的床上用品套件，包括枕头，羽绒被和床垫。

这架飞机的头等舱为1-2-1配置，共有八个座位。国泰航空的头等舱配置为1-1-1，共有六个座位，这意味着您的座位较宽，但座位也更长，这使我怀疑头等舱的座位要大一些。

HKG-LAX在AA 182上的头等舱用餐

（对于我之前非常糟糕的食物照片，我道歉，这些照片当时在我的新iPhone X的屏幕上看起来很棒。我对它们的实际质量感到震惊，因此下次我将使用普通的相机。车上的食物还可以与头等舱的其他航空公司相比，我的照片没有达到应有的公正待遇。）

当我们的航班于傍晚离开香港时，主要的晚餐是7道菜的晚餐（应该是这样）。它始于菜单上未示出或未提及的干蔬菜秸秆和橄榄。

空姐接了我们的订单，但建议我们暂不选择小盘子，直到后来她说这对我们来说太多了。我的危险信号应该上升了，但没有上升。我的女儿正坐在我对面的过道上，所以我没有听到她的命令。另外，她12岁。她很害羞12岁，不是一个要问成年人告诉她不要带小盘子的人。

美国航空通常会提供出色的酒单，旨在满足35,000英尺高的口感，这一点也不令人失望。

我们应该可以选择在空姐知道我们一起旅行的同一座位上一起用餐。我认为这不是一个选择，因为座位比国泰航空的要小，国泰航空通常在头等舱一起吃饭，一个人坐在脚凳上，并加长桌。这是聊天和打发时间的一种好方法。在飞行的后期，我在脚凳上发现了一条安全带，因此我意识到这是可能的。在我们着陆后，我的女儿提到她看到其他人在我后面一起吃饭。

带有美味蛋清avi的Osietra鱼子酱有点误导，因为听起来您会喜欢带蛋art的鱼子酱。实际上，它是一个蛋清蛋art，上面撒有一点糊状的Osietra鱼子酱。

这种组合掩盖了鱼子酱的味道，这使我认为可能是为了在菜单上打印“鱼子酱”而添加的。冰鲜的羽衣甘蓝，苹果和芹菜口味极佳，我（通常）比鱼子酱蛋miles更喜欢它。

我确实很喜欢龙虾藏红花浓汤和真正的蟹肉团块。

接下来，空姐送达了我的烤牛柳。她跳过了我的色拉课程，直到我环顾四周，看到其他人在吃色拉，我才注意到。我检查了菜单，确认该课程已跳过。如果您不需要，她不是那种麻烦的人，所以我放手。

牛肉菜味道鲜美，但做得好而且坚韧。是的，这是飞机上的食物，但是我在从香港出发的飞机上吃了中度稀有的牛排，这意味着其他可能也会乘飞机的人也会吃过。

我非常喜欢美国航空在更长的国内航线和国际高级舱上提供的头等定制圣代冰淇淋。所以，这就是我订购的。

我们没有利用厨房的小吃和饮料。我的女儿在晚餐时从她那里被扣了一小盘牛肉滑块（她说很好）。尽管在大多数飞行中都醒着，但没有为我留出一块铭牌，但我并不饿。

我怀疑这些小盘子被拒之所以部分原因是因为这次航班异常地没有像我们飞往亚洲的其他航空公司那样提供任何定做的机上小吃。

空姐在降落前几个小时为他们的休闲早餐。挨饿了，我们俩都选择了西式早餐，事实证明这是很多食物。

After indicating that I’d like breakfast, I was handed the tray above and never offered the yogurt starter. I didn’t realize this until I looked at the menu after the fact. I’m not really in the habit of checking the menu during an inflight meal.

The flight attendant either forgot to serve some of my courses, couldn’t be bothered to offer all courses, or didn’t think I’d notice if she skipped courses. Not one of these scenarios is typical (or acceptable) for this route and class of service.

In-flight Entertainment

I think that American Airlines offers a robust selection of movies and television shows, but when you fly a lot in a month, choices become repetitive as they do on any airline. Like most AA flights, the Bose headsets were collected about 45 minutes before landing, so it still pays to bring good headphones. The little loaner earbuds you receive in their place are not great. Do ask for a splitter so that you can hear the earbuds in both ears (they exist on flights in limited quantities).

Love the Amenity Kit

I genuinely adore the new This Is Ground amenity kits in business and first class. They’re both made of beautiful leather. The business class kit is smaller and secures with a snap. The first class kit, zips completely around Allies of Skin moisturizer, lip balm and hand cream in addition to a toothbrush, toothpaste, mouthwash, socks, eye mask, ear plugs, tissues, and some Barclay’s Aviator card (which I have and believe is a less valuable member of my wallet since stripping the EQD benefit) promotional material. However, mine also had a 20% discount code for This Is Ground products which you may want to take advantage of.

I love bringing these kits to the airplane bathroom because they repel water, unlike cloth kits.

The Bottom Line

I am fiercely loyal to American Airlines and Oneworld Alliance. On this route, my brain is acclimated to an overly-solicitous style of service, which is what we receive on Cathay Pacific and even Japan Airlines when we occasionally fly SAN-NRT-HKG. I wasn’t expecting a perfect service match on American Airlines, but room for improvement exists in spades if they want to win loyalty from frequent flyers on this route.

Is first class a good use of a systemwide upgrade? In my case, yes, as we tend to book straight into premium class tickets, so my systemwide upgrades often go unused. Would I use miles to upgrade? Yes, if I wasn’t short on miles. Will we fly American Airlines to Hong Kong again? Probably, if the airfare is such that it’s a significant saving.