2021 年，购买了超过 270 万辆自行车，而新车为 165 万辆。 由黄色背心期间的反复罢工驱动的动态，然后因健康危机而加速。 在#vélotaf 和#sautebouchon 标签下，足以在社交网络上激起小女王新支持者的热情。

骑自行车出行有很多好处：省钱,减少碳足迹,每天锻炼……而且还可以怠慢堵车的驾车者！

在 2021 年期间， 新奇的 告诉我们，自行车市场的价值已经上涨了 43%。 不足以让法国成为欧洲新的自行车之都，我们在很大程度上被我们的德国邻国所取代。 但这个象征意义重大：去年，法国人购买的自行车比新车还多。

在健康危机期间，供应链上的紧张局势将有利于国内市场：足以发展法国自行车行业（包括备件，如头盔,挂锁,轮胎等）。 总是按照 新奇的Union Sport & Cycle 计划在法国生产约 980,000 辆自行车，其中 50% 以上将在今年年底前实现电动助力。

需求是存在的，但仍需要调整政策以维持这一进程：在这种情况下，自行车道的发展是一个重要因素。 另一个重要因素是打击盗窃和自行车损坏。